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汽车音响改装介绍一下汽车音响改装对原车有损害吗(一)

发布日期:2020-03-31 作者:来源于网络 点击:

在高速展的现代社会文明里,汽车, 将不在作为单一交通工具的代言词,而是家庭与社会高度进步的结合体。


音乐,在精神文明发达的的今日,已被无数次验证其不但可以抒发情感藉寂寥,在紧张的现代社会里,亦可作为一个压力减轻剂来使用,有效缓舒高强度的压力。


所以汽车音响改装认为,对汽车音乐的高度追求将是社会进步的一个必然产物。


但在我国范围内,其大部分的原车汽车音响,都是非常差的。音质效果不堪入耳,在笔者看来,有些原车的汽车音响应不算是一个汽车音响系统,只能当一个声音放大器使用。在这点上,我国的国情与西方发达国家有很大不同,在西方国家里,在购买汽车时,可对汽车音响进行自由选购配置。而在国内,出于节省成本的缘故,几乎所有的汽车都已经出厂时配有汽车音响,这些汽车音响已是固有配置,不可更改的,更重要的是,这些音响出来的音响效果,大部分是达不到普通大众对音乐的听觉要求。

汽车音响改装介绍一下汽车音响改装对原车有损害吗(一)

所以汽车音响改装认为汽车音响的改装升级完全不是追风,更不是炫耀,而是因为个人喜欢和需要和对人们普遍对生活的质素的水平提高。就像80年代时人们爱骑自行车一样,现在热衷于开轿车,社会发展已然将我们推向另一个全新的体验阶段......


车主改装汽车音响的目的是什么?"回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样,当问起"车主为什么不肯改装汽车音响"时,我想除了认为这是"有钱人玩的游戏"外,还有一个重要的回答是"汽车音响改装有损原车"。大家试想一下,一部好好的新车,突然因为改装音响,要拆门卸板,不免让我们的心里会起疙瘩。那究竟汽车音响改装有无损呢?是否像一些车主认为的那样有损原车?


"讨论这个问题之前,我们要搞清楚什么叫有损。借此汽车音响改装就与大家分享下"损"的定义。汽车音响改装理论上来说都有"损",关键是哪"损"了。我不觉得重新标准接个线等动作就定义为损,专业的汽车音响改装的改装动机是在原来的不好且大众化的基础上优化,专业化(在这举个例:原车的喇叭单元和线之间用的是插式设计,这是方便整车生产时的便利,改装的用的是电焊式的,这样连通性更强,原车的喇叭座都是薄塑料的,安装强度不够,改装后用的是木圈座再加防水罩处理)。所谓的损源自于拆件那过程,(即拆一次理论上来说都不如不拆过的好),这是我认为最大的损,这也是我们最重视的一环。


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