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大连汽车音响改装浅谈汽车喇叭更换的步骤

发布日期:2019-12-02 作者:来源于网络 点击:

车友感觉原车喇叭不好是非常正常的,相信很多车友深有同感,当主机音量一加大,喇叭就有破声这种情况出现。究其原因,这是由于原车喇叭所用的材料不足而导致的。可以说,绝大部分车型的原车喇叭的用料都如出一辙。例如有些原车喇叭采用的是由塑胶盘架,小磁铁,普通纸质组成,试想,如此低成本的器件拼在一起,其声音效果再好都是有限的。

今天大连汽车音响改装跟大家说一说汽车喇叭的正确步骤有哪些?

1.首先得看好高音是不是在门板上,如果不是那分频器要考虑装在哪里是最合理的。

2.拆下门板,再拆下喇叭。我最讨厌的就是大众车系喇叭的铆钉固定方式。简直就是反人类设计!!难道这是对自己喇叭质量的自信?

3.测量原车喇叭的垫圈高度和直径,计算好需要垫几个垫圈。如果是异形垫圈需要现做。垫圈需要做防水处理。如果垫圈不能垫到最理想的高度,需要再制作导音罩与原车门饰板导音罩结合。喇叭需要加防水罩保护。

4.确定分频器应该放在哪里,在能避开干扰(分频器里有电感线圈,容易拾取周围的电磁信号,造成干扰)和雨水的前提下,找个合适的位置固定牢靠。

5.布线接线,有些车型是需要穿线的,有的是需要绕开玻璃升降导轨等运动部件的。另外就是注意保持全车喇叭的相位一致。(关于喇叭端子与线材连接,我个人建议用专用的喇叭插头连接。有人主张用焊锡焊接处理。我觉得首先一般的焊锡并没有非常出色的导电性,再者后期维护也比较麻烦。如果有更好的理解,麻烦指正一下)

6.安装完毕,用大动态音乐测试有没有共振现象。用相位仪测试相位是否保持一致。以上基本是专业店的喇叭安装流程。如果到非专业店,基本上只保证新装上去的喇叭能出声就行了,什么密封防水耐用性是不用太考虑。

大连汽车音响改装浅谈汽车喇叭更换的步骤

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