新闻分类

推荐案例Case

联系我们Contact

大连汽车音响改装

大连华通汽车用品有限公司

电话:135 9183 0666

网址:www.htqcyx.com

地址:辽宁省大连市甘井子区矿前街今都小区西门(华通汽车音响俱乐部)

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业动态

浅谈音响线材的结构都有哪些呢?

发布日期:2019-04-18 作者:来源于网络 点击:

音响线材的结构有时可以决定线材的音质,因它决定了音响线材的电容量和电感量。它的重要性在于线径的粗细、线间的距离与编织缠绞的方式,有时音响线材的结构比导体的纯度更重要。如:使用很细很软的导体的绞合线,中高音突出,声音较柔和、声底厚、醇和;采用比较粗、硬的导体整合而成的线,中低音丰富,能量会加强,超低音强劲。

那么汽车音响改装俱乐部教你如何认识汽车音响改装的线材"结构"呢?

一、“电源线”在生产结构中导体线芯可设计为:7股,19股,中间7股外加编织导体的三种工艺,这样才有足够的密度使其降低阻值、电容量和电感量,因而输出足够的电流。

二、“喇叭线”结构常规可分为二种:一,线芯为单根导体为对绞方式。二,线芯为单根导体以对绞方式外加铝泊屏蔽层。这二种结构方式都具有足够的密度使其降低阻值、电容量和电感量,因而输出足够的喇叭电流。

三、“信号线”结构:汽车音响“信号线”因传输的电子信号微弱,且传输距离较长(5M左右),更不利的是电场磁干扰颇严重,所以必须用特殊结构的信号线才能胜任。然而,“信号线”结构最常规有三种:

A:以双股铜丝作中心导体包复绝缘材料对绞方式,看是简单,但生产的工艺上一定为绕密度达到8MM-10MM的紧实度,这样也会使线与线之间产生屏蔽作用。

B:以单股铜丝作为中心导体带上绝缘材料,包复带屏蔽层铝泊,再以导体铜丝以99%密度编织层编织,此工艺也称双层屏蔽。

C:以双股铜丝作中心导体包复绝缘材料,中间加单股铜丝作为负极和接地线屏蔽,外层包复带屏蔽铝泊层,再以导体铜丝以100%密度编织层编织,这种做法不尽是独立屏蔽同时也增强了抗干拢。(此设计为方向性接法,安装应该注意主机与功放的连接方向)

浅谈音响线材的结构都有哪些呢?

版权声明:大连华通汽车用品有限公司转载作品均注明出处,未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。


本文网址:http://www.htqcyx.com/news/509.html

相关标签:汽车音响改装俱乐部

最近浏览:

华通汽车音响改装俱乐部