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汽车音响改装后发现共振杂音应该如何解决?

发布日期:2019-02-25 作者:来源于网络 点击:

汽车音响共振问题,请尽快去进行汽车整体检查调整,发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题,问题车辆建议尽快进站检测维修。 ?共振是正常的,每个车都有共振点,就是各自的共振点不同罢了,有的在150迈有的 在120迈没准,主要要看会不会影响你的驾驶,汽车有出现异常都算不正常,这样会影响车子的寿命.

今天大连汽车音响改装跟大家聊一聊汽车音响改装后发现共振杂音应该如何解决?

1、有加装均衡器者,则将均衡器的主音量调至约75%的音量位置

2、设定功放安装完成后首先将主机、功放音量全都关小到”0”。功放的分频点及其它功能:

A、前音场功放分频点开关设定在高通(HIGH PASS 或HP(分频点开关调在80HZ-120HZ之间(通常会先提再90HZ作为基准)

B、后音场功放也设定在高通(HIGH PASS或HP),(若无后音场的配置则省略)分频点开关设定在200HZ—400HZ 之间

C、超低音功放分频器开关设定在低通(LOWPASS 或LP),分频点开关调在80HZ—120HZ 之间(超低音功放如同前场功放,分频点要结合一致,如果前场功放为90HZ 以上,超低音功放就必须是90HZ 以下。不能有90HZ 以下 120HZ 以上之类的调试,否则回遗漏某些音频的声音,造成不良的音频衔接)

D、将所有功放的低音频率点增强器(EQ BASS)归零或关闭(OFF)

3、完成以上的预先设定动作后,放入一张以人声为主的盘片进行播放,再将主机音量从零增至80%—90%左右(例如阿尔派主机总音量为35格,则90%即为31格,其它品牌也是如此推算,超过以上音量时,主机便有可能输出失真的信号给功放,造成输入信号过大而损伤内场喇叭或超低音单体!)

4、此时,不要管前场后场或超低音喇叭有没有发出声音!(因某些器材搭配会产生较大较小的增益效果,故可能在任何一台安装的功放,即使音量归零但在主机音量开至80%—90%事会产生大小不等的音量)

汽车音响改装后发现共振杂音应该如何解决?

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