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认为换了质量好的喇叭一定音质就上去了,其实这里有个误区

发布日期:2018-03-19 作者:来源于网络 点击:

我们看到很多车原厂的喇叭,感觉很劣质,振膜纸糊的似的,磁铁那么小一块。

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认为换了质量好的喇叭一定音质就上去了,其实这里有个误区,大连汽车音响改装公司为大家解答一下:  

第一,原厂喇叭一般是靠原厂机头来推动的,意思就是机头里面带一个功放,或者只能说是功放模块,这个功放往往功率小,渲染能力差,但是他就是为了和原车喇叭匹配的,因为原车喇叭质量轻,灵敏度高。如果换成了一些高功率的喇叭,看起来质量不错,在手里沉淀淀的,配上了原车机头的功放模块,就是一种蚂蚁拉大象的感觉,效果自然出不来。  

第二个问题,是更致命的,喇叭不是单纯的放在那里,是需要箱体的。高音和一部分中音可以说箱体的影响很小,但是中低音就需要箱体了。

别说什么在不在乎低音,我们往往认为低音就是那种土了吧唧的迪曲,鄙视那些车开过来就轰隆隆的土豪。那些说不在乎低音,其实是不喜欢听这种类型的歌曲而已。其实任何一首乐曲,都是离不开低频的表现。好的低频表现会让音乐更有层次和丰富感,哪怕古典音乐也是一样的道理。 

 低频的表现是和喇叭尺寸大小以及箱体设计有很大关系,(中低频指向性弱,喇叭后面出来的声音会影响从前面出来的声音,互相干扰,声音浑浊,这就是为什么箱体大部分是密封的,就是为了防止这个现象)一般我们在车里车门上的喇叭,6寸左右,这种尺寸的喇叭在箱体设计不错的情况下,其实够用了(录音棚监听,书架音响很多都是6寸),但不好意思,你的车门不是箱体,你把车门拆开就知道,里面甚至不是密封的,更不要说什么容积率,(每个喇叭要达到完美效果需要计算箱体的容积率)导向管之类的设计。

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